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Sydney testa ferry elétrico após atraso; rota de peixe prevista para 2029

Ferry elétrico australiano de vinte e quatro metros inicia testes em 2028 com rota ao mercado de peixes de Sydney prevista para 2029

Render of the Australian-built electric ferry. A 12-month trial will inform the transition of Sydney’s current fleet from diesel propulsion.
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  • Governo de New South Wales assina contratos para a primeira barca elétrica australiana a ser testada por 12 meses, a partir de 2028, com operação prevista na rota do novo mercado de peixes em 2029.
  • Barco, com 24 metros, é movido a bateria e foi desenvolvido por designers australianos, com construção pela Richardson Devine Marine, de Tasmânia, e desenho inspirado pela Incat Crowther.
  • O teste buscará avaliar confiabilidade e sistema de recarga, com a embarcação ancorada em Barângaroo sob condições reais, incluindo feedback de passageiros e tripulação.
  • O objetivo é orientar a transição de toda a frota de ferries de diesel para opções elétricas ou movidas a hidrogênio até 2035, embora ainda não haja decisão sobre a compra de novas unidades elétricas.
  • A frota atual de River Class, diesel mas com potencial de conversão para elétrico, já substituiu as embarcações anteriores no rio Parramatta, após três décadas de serviço.

O governo de New South Wales anunciou o início de um teste com o primeiro ferry elétrico australiano, projetado e construído localmente. A embarcação terá 24 metros e operará por 12 meses, a partir de 2028, em uma rota piloto ligada ao novo mercado de peixes de Sydney, com entrada em serviço prevista para 2029.

O teste pretende avaliar confiabilidade e sistemas de carregamento, que serão instalados no cais de Barangaroo, com participação de passageiros e tripulação. A construção ficará a cargo do estaleiro Richardson Devine Marine, em Tasmânia, com base no design de Incat Crowther, de Sydney.

O propósito é substituir parte da frota diesel atual por barcos elétricos, alinhado ao plano estadual de descarbonização do transporte público para 2035. A meta prevê que a frota de ferries seja amplamente elétrica ou movida a hidrogênio.

Sobre a operação, autoridades indicam que ainda não houve decisão sobre novos investimentos em ferries elétricos, dependerá do desempenho do teste em parceria entre Transport for NSW e a operadora Transdev. A transição completa envolve várias etapas e investimentos adicionais.

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